新加坡凌晨有的士吗？
我在新加坡读的本科和研究生，对于你的问题写一份长一点的解答。 新加坡的Taxi分为蓝色（普通）和绿色（豪华）两种。 一般机场、酒店、景点附近都有蓝色的taxi，价格相对便宜；绿色的taxi比较高档，需要提前预约，价格相对也贵一些。
1. 价格方面
a) 价格公式：费用（人民币/新币）= 起步价（新币）+ 公里数费（新币/每公里）* 行驶公里数 b) 不同车型的Taxi收费有差别，具体以当地交通部门公示为准！！！ 以北京为例，出租车起价2元/3公里，燃油附加费1元/人，单程超过5公里的，超出部分每公里加价1.40元。夜间乘车（每天23时至次日5时），额外收取50%的夜间运行补给费。
c) 关于“起步价” 每个国家的起步价都不同，但都有一个共同点——都是最便宜的价格。
d) 关于“公里费” 除了起步价外，剩下的就是“公里费”了，这个根据不同的车型和地区而定。比如在新加坡打车，起步价是2.8新币，4公里后每公里费1.75新币。 不过，我从来没有打过计程车。 为什么？ 因为太贵了！ 以我为例，从学校（青旅）到机场，大概26公里左右路程，学校附近有taxi站，可以直接打到机场。但是机场返回学校，由于没到5公里，只能乘坐公交（6块新币，现金支付）或者滴滴（29块新币，支付宝支付）。 当然，如果论公里算钱的话，其实还是taxi更划算，一公里才收1.75新币。 但是，问题是新币与人民币的汇率一直是波动的，所以用计程车比拼车更省钱这种说法并不准确…… 如果论次数，那肯定还是taxi更省钱，毕竟一次只需要付一次的钱，坐地铁可就没这么省了。
值得一提的是，有些国家虽然看上去很穷，但却有着很高的交通费用，比如说日本。 在东京，打计程车可比在新加坡省不了多少钱。同样是从机场到市区，同样是26公里左右的路程，在新加坡只花了260人民币，而在东京居然要5500日元（折合成人民1500多元）。 为什么东京的计程车费那么贵？ 原因很简单，因为东京是个“堵城”，为了鼓励人们在高峰时段乘公共交通工具，交通规费（也就是所谓的堵车费）在高峰期间高达正常收费的7至9倍。 在东京打的还有一个额外的开支——小费。一般来说，司机会在终点报出一个总费用，这时乘客需要确认一下是否有误，如果没有错误，那就在支付的费用基础上再添加100日元作为给小费的报酬。
2. 打表的规则 有些国家尽管有法律禁止司机绕远路、乱要钱，但并没有制定具体的罚则。这些国家的司机往往非常大胆，随意绕远路、胡乱要钱，让你既恼火又无奈。 但也有一些国家虽然看似法律健全，却有各种漏洞，使出租车司机依然有空子可钻。 所以，遇到打表一定要看清楚，千万别被无赖司机给坑了！