澳洲汽车便宜吗?

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就价格而言,澳洲确实是购车第一站! 就拿SUV市场来说,2018年SUV世界销量榜上前十名里,有六个是澳洲本地车(HAVAL,HYUNDAI,Nissan),三个是美国车(JEEP,福特),一个德国车(宝马)——除了中国车哈弗和韩国车的现代起亚外,别的品牌基本都是一年卖出15万辆以上。

在澳洲买车比在国内买车的最大优势就是价格便宜。比如丰田RAV4的起步价3.5万澳币(约17万人民币),大众途安的起步价也是3万澳币(约14万元人民币),本田思域更是只有2.69万起(约12万元)。

另外,在澳洲买二手车也是一个不错的选择。比如一款二手丰田卡罗拉能省10万人民币左右,丰田凯美瑞也能省7万多人民币。 当然,最便宜的车是在塔州买的——塔州的购车补贴最高能达到AU$4500/辆,即2.25万人民币。而塔州所在的东海岸,可以说是除悉尼、墨尔本外,生活成本最低的州了。

如果以10万澳币(约45万元人民币)为限,可以在塔州买到很好的新车了。 不过,有人觉得澳洲车价格虽然优惠大,但是质量不行。确实,澳洲汽车工业整体水平确实不如欧洲和美国,但也正在快速崛起。2016年,福特将关闭其位于澳大利亚和新西兰的所有工厂,结束在那里长达111年的汽车制造历史;同年,丰田也停止了在澳大利亚的新车型生产,转向海外市场。

从那时起,澳洲车企开始全力发展本土汽车制造业。比如,在塔州建立了新工厂的Hyundai,投资了11亿澳元(约52亿元人民币)建造生产线上下游设施,不仅满足自身需求,还向外出口新车。

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其实买一辆全新汽车的话,还是比国内贵。毕竟澳洲是岛国,汽车都要从国外运输过来,其中的运价就不便宜,再加上关税和其他费用,所以全新车在澳洲还是挺贵的。不过,澳洲车出了新车贵,就其他方面都不贵。比如:车灯、轮胎、修理费、停车费等等,都是很便宜的。像澳洲大灯组随便一个也就500元左右,打蜡一次也就三四百;像什么底盘加固这种,免费就给你加了。

所以,新车贵,但是养车便宜,所以一般人都会买一辆二手车使用一两年,然后再去选择一辆价格稍高点的二手车,慢慢将二手车开到报废。这样子的话也挺划算的。

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